СТАТЬИ

К предстоящим изменениям в использовании воздушного пространства западной европы.

Европейская организация по безопасности воздушного сообщения (евроконтроль), штаб-квартира которой находится в брюсселе, объявила о начале осуществления программы "воздушное пространство свободных маршрутов" ("frap"), предусматривающей, что к 2003 г. В небе над западной европой не будет обозначенных воздушных коридоров, и самолеты смогут прокладывать самые выгодные, кратчайшие маршруты. Первоначально о своей готовности приступить к реализации программы объявили восемь европейских стран:

бельгия, германия, дания, люксембург, норвегия, нидерланды, финляндия и швеция. Евроконтроль рассчитывает, что позднее в "клуб свободного неба" вступят и другие страны региона.

Предполагается, что через четыре года самолеты авиакомпаний всех стран после вхождения в зону "открытого неба" смогут двигаться к аэропорту назначения не по строго определенному маршруту, как это принято сейчас, а по кратчайшему. По расчетам специалистов, это позволит значительно повысить интенсивность использования воздушного пространства в эшелоне выше 8 тыс. М и ежегодно экономить около 60 млн. Евро.

Свобода маршрутов, как полагают эксперты, облегчит работу воздушных диспетчеров, которые в настоящее время вынуждены решать сложные задачи по "разведению" самолетов, движущихся по одним коридорам. Как подчеркнули представители евроконтроля, в основном именно люди, а не компьютеры и впредь будут заниматься "разведением" самолетов, т. Е. Обеспечением минимального безопасного расстояния между ними, поскольку это гораздо надежнее.

В реализации новой программы евроконтроль, как отмечается, будет сотрудничать с другими гражданскими и военными организациями, которые занимаются регулированием воздушного сообщения, с международными организациями авиаперевозчиков, а также с собственным центром контроля над воздушным сообщением, находящимся в голландском аэропорту маастрихт. Финансирование программы будет осуществляться странами-участницами при поддержке европейской комиссии.